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　　近日，记者前往厦门地铁6号线集同段同翔高新城站施工现场，工人在各自岗位上有序地作业：有的拆卸龙门吊，进行车站出入口和风亭主体结构施工；有的抓紧完成钢筋绑扎，进行盾构吊装孔封闭施工。施工单位中铁十二局厦门地铁6号线标三工区项目副经理王曙江表示，盾构施工已完成，当前的任务就是将位于19.1米深的终点工作井内的盾构机，包括前盾、中盾、尾盾、推进系统以及盾体附件等主要构件，分段吊装出地面，“终点工作井内有两台盾构机，吊装作业需耗时半个月。”