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　　“并非所有城市都适合发展汽摩赛事经济，核心取决于自然资源、产业基础、政策配套三大要素。”林章林指出，例如山地、丘陵、戈壁、沙漠等资源型城市，可依托天然复杂地形，低成本打造越野拉力赛等特色IP，联动文旅资源形成“赛事+露营+探险”的深度体验。拥有专业赛道的城市，可发展场地赛、街道赛等高端赛事，带动高端消费与城市品牌升级。汽摩产业集群城市可依托完整的制造、改装、配件供应链，构建“赛事研发+运营+消费”的完整生态，实现“以赛促产、以产带赛”。